Дневники

МСК-СМФР-ЯЛТА

Опубликовал в Мир Покера 6 0.0

Сразу попрошу прощения за отсутствие фото и своевременного отчета, из-за проблем с интернетом, который тут не так то просто оказалось достать, но об этом во второй части, фото
будут там же.

Часть1

День начинался не особо примечательно, и, позавтракав, я отправился в Шереметьево-D на свой рейс до Симферополя. Пару о слов об этом аэропорте. Очень впечатлило, все на уровне, неудивительно, что у Аэрофлота такие дорогие билеты (билет до симферополя обошолся мне в 10.3тыр). И как я понял, из Шереметьево-D 95% рейсов именно этой авиакомпании.

Единственное, что подкачало, был дьютифри, а точнее его отсутствие (тупо ремонт незакончен ещё), было много заказов от роственников и друзей, надеюсь, что в обратную сторону, хоть что-то удастся купить. Прилетев в Симферополь, я очень долго проходил паспортный контроль, и к таксистам вышел за 1час 50 минут до начала турнира. А ведь ещё нужно было ехать 95км!!

Несмотря на то, что я был одним из последних пассажиров, таксист который сразу увязался за мной, назвал цену 24 гривны за 1км и едем по счетчкику. ОМФГ?!?!? – подумал я. Примерно получалось 2000 гривен (8 тыр), я планировал уложиться в 400, но так как уже опаздывал, договорился с другим товарищем на 500. Выехав из города, я 10 раз пожалел, что сумку с фотоаппаратом положил в багажник, потому что виды были – заглядение. Таксист попался разговорчивый, некурящий, все трындел, что не нарушает и при этом несколько раз обгонял через сплошную, но тут, как оказалось, за это права незабирают, только штраф. Все шло хорошо, до ялты оставалось 20 км, было где-то 20 минут запаса, и тут случилось следующее. Вообще вся дорога Симферополь-Ялта представляет собой узкую двухполоску (по одной полосе в каждую сторону), местами расширяясь, обочины практически нет. Так вот, за 20 км до Ялты, я замечаю, что мы миновали табличку опасная обочина, и практически сразу выезжаем на длинный узкий спуск. Впереди никого, навстречу тоже, и вдруг машину начинает уводить вправо к камням, как-будто водитель засыпает. Стоит отметить, что между дорогой и камнями
примерно метров 5, а посередине, там где заканчивается полотно асфальта, длинная ращелина в земле, которая на данном участке, идет вдоль всей дороги и глубиной где-то метр. И вот мы значит плавненько съезжаем в эту трещину правым колесом, а водитель при этом ничего не делает. В голове у меня тогда пронеслось “все, пи”№;ц!!!" В итоге, правое переднее колесо проваливается в пустоту, машина громко ударяется днищем об асфальт, видимо от этого проснулся мой извозчик, так как по какой-то счастливой случайности, машина не продожает дальнейший свой полет в каменную стену, а резко уходит в сторону середины проезжей части. Дааа, вот тебе и поездочка.

После этого таксист останавливается, и, обойдя машину, заявляет, что повреждений нет, и все впорядке. Затем как ни в чем не бывало, продолжает движение с ещё большей скоростью. Ну не сложно догадаться, что умирать мне не очень хотелось, и я настойчиво попросил снизить скорость. Последние километры пути мы проехали без приключений.

Оцените материал
Сделайте мир лучше
0.0
6